Sentenza del 𝐓𝐀𝐑 𝐋𝐚𝐳𝐢𝐨 n. 𝟔𝟕𝟐𝟏/𝟐𝟎𝟐𝟔 del 14.04 innovativa in materia di concessioni. L𝐚 𝐬𝐞𝐧𝐭𝐞𝐧𝐳𝐚 contiene alcuni punti relativi a: 𝐥𝐚 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐭𝐚 fino n𝐚𝐥 𝟐𝟎𝟑𝟑 non è illegittima in sé; l𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞𝐝𝐮𝐫𝐚 𝐞𝐱 𝐜𝐨𝐝. 𝐧𝐚𝐯. 𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥’𝐚𝐫𝐭. 𝟏𝟖 𝐫𝐞𝐠. 𝐜𝐨𝐝. 𝐧𝐚𝐯. ovvero il modello procedimentale del Codice della Navigazione, se integrato con forme di pubblicità rafforzata (Albo Pretorio online e sezione Amministrazione Trasparente), è pienamente compatibile con il diritto eurounitario e la Direttiva Bolkestein; 𝐩𝐮𝐛𝐛𝐥𝐢𝐜𝐢𝐭𝐚̀ 𝐨𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞: la pubblicazione sull’albo pretorio on line e sui siti istituzionali garantisce quella 𝐝𝐢𝐟𝐟𝐮𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞 “𝐯𝐢𝐫𝐭𝐮𝐚𝐥𝐞” 𝐚𝐜𝐜𝐞𝐬𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐞 𝐚 𝐜𝐡𝐢𝐮𝐧𝐪𝐮𝐞, superando il limite della conoscenza puramente locale.

Con la sentenza n. 536/2026 depositata il 24 marzo 2026 il Tar Emilia Romagna si è occupato anche di incameramento delle opere realizzate sul pubblico demanio marittimo ai sensi dell'art. 49 c.n., sebbene il caso riguardasse impugnative contro ordinanze di demolizione per opere realizzate su aree demaniali. La 𝐪𝐮𝐚𝐥𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐞 "𝐢𝐧𝐚𝐦𝐨𝐯𝐢𝐛𝐢𝐥𝐞" di un'opera è centrale 𝐩𝐞𝐫 𝐯𝐚𝐥𝐮𝐭𝐚𝐫𝐧𝐞 𝐥’𝐚𝐜𝐪𝐮𝐢𝐬𝐢𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐠𝐫𝐚𝐭𝐮𝐢𝐭𝐚 𝐚𝐥 𝐩𝐚𝐭𝐫𝐢𝐦𝐨𝐧𝐢𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐨 𝐒𝐭𝐚𝐭𝐨 𝐚𝐢 𝐬𝐞𝐧𝐬𝐢 𝐝𝐞𝐥𝐥’𝐚𝐫𝐭.𝟒𝟗 𝐜.𝐧.

Il 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐢𝐠𝐥𝐢𝐨 𝐝𝐢 𝐒𝐭𝐚𝐭𝐨 con la sentenza 𝐧. 𝟐𝟓𝟖𝟒/𝟐𝟎𝟐𝟔, pubblicata il 27.3.2026, torna ad occuparsi dell'𝐞𝐪𝐮𝐢𝐥𝐢𝐛𝐫𝐢𝐨 𝐭𝐫𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐢𝐞𝐭𝐚̀ 𝐩𝐫𝐢𝐯𝐚𝐭𝐚 𝐞 𝐝𝐞𝐦𝐚𝐧𝐢𝐨 𝐦𝐚𝐫𝐢𝐭𝐭𝐢𝐦𝐨, e sul 𝐫𝐚𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭𝐨 𝐭𝐫𝐚 𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐝𝐢 𝐚𝐜𝐜𝐞𝐫𝐭𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐞 𝐭𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐢 𝐝𝐞𝐜𝐚𝐝𝐞𝐧𝐳𝐢𝐚𝐥𝐢.

Con la 𝐬𝐞𝐧𝐭𝐞𝐧𝐳𝐚 𝐧. 𝟔𝟑𝟗/𝟐𝟎𝟐𝟔, pubblicata il 13.1.26, il 𝐓𝐀𝐑 𝐋𝐚𝐳𝐢𝐨 ha statuito che 𝐢𝐥 𝐩𝐚𝐠𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐞𝐢 𝐜𝐚𝐧𝐨𝐧𝐢 𝐩𝐞𝐫 𝐥𝐞 𝐚𝐧𝐧𝐮𝐚𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐩𝐫𝐞𝐜𝐞𝐝𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐧𝐨𝐧 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐢𝐭𝐮𝐢𝐬𝐜𝐞 𝐚𝐜𝐪𝐮𝐢𝐞𝐬𝐜𝐞𝐧𝐳𝐚 𝐞 𝐧𝐨𝐧 𝐩𝐫𝐞𝐜𝐥𝐮𝐝𝐞 𝐢𝐥 𝐝𝐢𝐫𝐢𝐭𝐭𝐨 𝐝𝐢 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐞𝐬𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐭𝐞𝐬𝐞 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥’𝐀𝐦𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞

Con la sentenza n. 10270 del 23 dicembre 2025, il Consiglio di Stato (Sez. V) ha respinto l’appello proposto da Porto di Lavagna S.p.A., confermando la legittimità dell’operato del Comune di Lavagna nella procedura di project financing ex art. 193 d.lgs. n. 36/2023 per l’affidamento in concessione e la gestione del porto turistico.

Con la sentenza n. 71/2026, pubblicata il 5.01.2026, il Consiglio di Stato - Sezione Settima Giurisdizionale - interviene sul perimetro dell'interesse a ricorrere dei concessionari uscenti, nel contesto delle nuove procedure di evidenza pubblica.

Con la Legge 2 dicembre 2025, n. 182, il legislatore interviene in modo strutturale sulla semplificazione e digitalizzazione dei procedimenti amministrativi in ambito marittimo, modificando, tra gli altri, gli articoli 172-bis, 328 e 331 del Codice della Navigazione.

Il TAR Emilia Romagna con la sentenza pubblicata il 2 gennaio stabilisce che la disciplina concorrenziale ex art. 4 L. n. 118/2022, ed i presupposti principi di matrice europea, trovano applicazione per le concessioni di demanio marittimo, lacuale e fluviale per l'esercizio delle attività di cui all'art. 01 comma 1 D.L. 400/1993 lettere da a) a f), e non per le concessioni di demanio idrico. ... omissis ...

Con la sentenza n. 9111/2025, pubblicata il 21.11.2025, il Consiglio di Stato - Sezione Settima - analizza i criteri che devono informare l’azione della P.A. nei rapporti con il privato, anche ai fini della legittimità dell’attività amministrativa.

La sentenza del TAR Sicilia - Catania n. 3361/2025, pubblicata il 25.11.2025, ripercorre il corretto iter procedurale che l’amministrazione deve seguire per l’assegnazione della concessione demaniale marittima in caso di domande concorrenti.

Sentenza TAR Palermo del 17 novembre 2025 ed afferente ad una vicenda riguardante l'attività di stoccaggio e movimentazione di materiale lapideo svolta dalla ricorrente presso la banchina Ronciglio del Porto di Trapani a partire dal 2018.